Mercedes Benz

О компании

История создания «Мерседес-Бенц» начинается в 1882-1886-ых годах. В истории его создания отмечаются три имени: Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Карл Бенц.
В 1885-ом году Майбах и Даймлер запатентовали двигатель с внутренним сгоранием, а так же придумали карбюратор, который позволил начать ездить на бензине. Вскоре Даймлер придумал первый в мире мотоцикл, где использовал придуманный ими двигатель. Затем изобрел четырехколесный экипаж с двигателем, где был всего лишь один цилиндр. В 1887 году придумал моторную лодку. В 1889 году Майбах и Даймлер придумали первую четырехколесную машину, которая считается первым автомобилем. Его мощность превышала одну лошадиную силу. Первый автомобиль, который получил название «Мерседес», был построен в 1899 году. Он был классическим: радиатор с двигателем располагались под капотом на передней части автомобиля, а привод осуществлялся с помощью шестеренчатой коробки передач, которая передавалась на задние колеса. На новом автомобиле был двигатель с четырьмя цилиндрами, а мощность двигателя составляла 35 лошадиных сил. Первая модель была двухместным и считалась гоночной машиной.

Спустя два года в 1901 году «Мерседес» стала торговой маркой. В 1921 году компания придумала двигатели с наддувом.
Пока Майбах и Даймлер работали совместно, Карл Бенц в 1885 году основал фирму, в котором ему помогли инвесторы. Днем Бенц работал в мастерской, а ночью продолжал экспериментировать в сарае, которая находилась возле его дома. Целеустремленность, упорство и инициатива позволили Карла Бенца преодолеть первые трудности, после чего был создан трехколесный автомобиль, который имел 4-ехтактный двигатель. Бенц лично сам занимался проектированием и решал технические проблемы, разрабатывал узлы своего изобретения. Через год после изобретения в 1886-ом году Бенц удостоился патента в честь первого изобретения трехколесного автомобиля. К сожалению, изобретение не пользовалось популярностью среди покупателей, зато его двигатели ценили и пользовались огромным спросом. Большой спрос на двигатели был в Германии.

Спустя десятилетия в 1926-ом году две компании слились в одно целое. Знак трехлучевой звезды и лавровый венок был придуман в честь объединения трех человек. С 1937-го года эмблема немного поменялась и стала трехконечной звездой в круге, которая используется на сегодняшний день.