Забота об автомобиле необходима не меньше, а, вероятно, многим больше, чем за породистым и титулованным жеребцом. По этому поводу есть ряд непререкаемых, неоспоримых правил. Первое и самое важное автомобиль всегда необходимо содержать в чистом виде.
Как самостоятельно и правильно ухаживать за машиной?
При мытье ни в коем случае нельзя экономить воду, используя на весь процесс всего лишь одно ведро воды. Из полезной для кузова автомобиля такая мойка превратится в сплошной вред и не оставит ничего, кроме царапин на лакокрасочном покрытии.
Перед началом чистящих процедур ополосните кузов чистой водой, уделяя особое внимание тем местам, где чаще всего прилипают насекомые. Правильным считается мытье сверху вниз. После избавления от грязи, машину высушивают с помощью чистых тряпок из х/б или замши. Если оставить машину обсыхать на солнце, избежать полос и неприятных пятен не получится. Далее следует обработать вымытый кузов средствами, состоящими из синтетических восков. Такие составы без особого труда защитят краску. Желательно наносить их на еще влажный кузов, избегая попадания солнечных лучей на авто.
Остекление автомобиля протирают с помощью чистых и мягких тканей, для смачивания которых используют комфортную для рук воду, нашатырный спирт или спиртосодержащие спецсредства.
Особого внимания требует обивка сидений. Различные загрязнения удаляются по-разному: пыль пылесосом, жир и масла органическими растворителями. Сильные загрязнения требуют вмешательства профессионалов из химчистки.
Постоянно следите за возможными очагами коррозии, прекратить уже начавшийся процесс можно с помощью абразивных средств, краски и смазки специальными растворами. Обработку начинают с удаления грязи, только затем используют различные преобразователи ржавчины, покрывают грунтовкой, краской и мастикой. Последних существуют великое множество: мастики на основе эпоксидно-каучуковой смолы, мастики на битуме и другие.
Подготовка автомобиля к длительному хранению
Нет ничего хуже, чем оставить свое авто на суд таким природным явлениям, как: дождь, град, снег или палящее солнце. Один из неплохих вариантов хранение в гараже из металла. Но и он не сможет стать идеальным домом для автомобиля, так как здесь температура мало будет отличаться от температуры на улице. К сожалению, капитальный гараж в этом случае не каждый осмелится приобрести из-за его высокой стоимости. Помещение, где будет храниться ваш автомобиль должно хорошо проветриваться, быть сухим и в меру теплым.
При низких температурах с машины снимают электроприборы: автомагнитолу и аккумулятор. Если оставить автомобиль в крытом месте нет возможности, на помощь придет специальный чехол. Им накрывают кузов, оставляя небольшое пространство до эмали, чтобы не повредить ее. Для этого используют любые удобные прокладки подходящей толщины (до 2 см). Перед долгой стоянкой проводят генеральную уборку: моют, чистят, пылесосят. Затем используют все оставшееся топливо, вынимают свечи, заполняют цилиндры 20-25 г моторного масла, прокручивают коленчатый вал на 3-5 оборотов и вкручивают свечи обратно. Также закрываются тканью или масляной бумагой воздухозаборники, выхлопная труба, отверстие для вентиляции топливного бака. Двигатель, по возможности, прикрывают брезентом или клеенкой, протирают проводку. Сам автомобиль приподнимается над полом, чтобы его не касались колеса. Давление в шинах должно составлять примерно 0,5 кгс/см2.
Последние шаги: смазывают автоинструмент и накрывают машину чехлом. Нельзя забывать про оставленный автомобиль надолго. Раз в пару месяцев необходимо на четвертой передаче сделать несколько оборотов колеса при выкрученных свечах. Кроме того, в профилактических целях проверяются работоспособность руля, педалей газа, тормоза и сцепления.
