General Tire

О компании

General Tire and Rubber Company была основана 29 сентября 1915 года Уильямом «W.O.» О’Нилом и Уинфредом Фаузом в Акроне, штат Огайо. Компания возникла как развитие Western Tire & Rubber Company, которой ранее занимался О’Нил. Первоначально предприятие выпускало материалы для ремонта шин, однако уже в 1916 году перешло к производству самих шин. В 1918 году компания отказалась от ориентации на поставки шин для первичной комплектации автомобилей и сосредоточилась на рынке сменных шин, одновременно формируя сеть независимых дилеров по США.

В 1920 году инженеры General Tire разработали низкопрофильную пневматическую шину Jumbo Balloon и конструкцию двухкамерной шины, устойчивой к проколам. В 1928 году компания начала выпуск резиновых камер и комплектующих для грузовых шин, а также расширила предложение низкого давления для грузового транспорта. Эти разработки способствовали укреплению компании в сегменте грузовых шин.

В 1930-х годах General Tire начала международное расширение, создав собственное подразделение в Мексике. Одновременно компания стала поставщиком шин для первичной комплектации грузовых автомобилей, в том числе для International Harvester, а затем для других крупных производителей грузовой техники. В 1943 году инженеры General Tire разработали принцип смешивания технического углерода с латексом, применявшийся при создании резиновых смесей.

Во время Второй мировой войны дефицит шин привёл к росту значения производственных мощностей компании, включая завод в Уэйко, штат Техас. В 1955 году General Tire начала поставлять шины для легковых автомобилей General Motors в качестве оригинального оборудования. После этого компания расширила производственную базу в США, открывая и модернизируя предприятия в Кентукки, Огайо, Северной Каролине и Иллинойсе.

В 1959 году General Tire открыла испытательный полигон в Ювальде, штат Техас. На момент создания он считался крупнейшим в мире испытательным комплексом для шин. Развитие собственной испытательной базы стало частью технологической инфраструктуры компании и использовалось для разработки и проверки продукции.

В 1960-е годы General Tire продолжила расширять производственные мощности в США. Одновременно компания развивала деятельность за пределами шинного производства, включая аэрокосмическую и оборонную отрасли, химическую промышленность, производство пластмасс и другие направления. В 1984 году была создана холдинговая структура GenCorp, объединившая шинный бизнес General Tire с другими направлениями группы.

В 1987 году в рамках реструктуризации GenCorp шинный бизнес General Tire был продан немецкой Continental AG. Приобретение позволило Continental усилить присутствие на североамериканском рынке и стало одним из ключевых этапов международного развития немецкой шинной группы. После сделки General Tire сохранила собственную торговую марку, а её деятельность была интегрирована в структуру Continental.

В 1995 году компания изменила название на Continental General Tire, Inc., а в 2000 году была переименована в Continental Tire North America, Inc. При этом General Tire продолжила использоваться как самостоятельная торговая марка шин. В начале 2000-х годов бренд расширил европейскую дистрибуцию, а дальнейшее развитие ассортимента было связано с объединением американского наследия General Tire с технологическими возможностями Continental.

В 2007 году General Tire представила семейства AltiMAX RT и AltiMAX HP/UHP, разработанные для рынков Америки и Европы. В 2013 году ассортимент был расширен моделями AltiMAX Sport, AltiMAX Comfort и Grabber GT, ориентированными в том числе на европейские требования. В 2015 году бренд отметил 100-летие и представил шину Grabber HTS 60.

В 2016 году General Tire расширила линейку зимних и внедорожных шин, представив AltiMAX Arctic 12, Grabber Arctic, AltiMAX A/S 365, Grabber AT3 и Grabber X3. В 2017 году грузовые шины General Tire начали продвигаться на рынках Ближнего Востока и Африки, где была представлена линейка ADDAX. В 2018 году бренд вышел в сегмент всесезонных шин для SUV с моделью Grabber A/S 365. В 2019 году ассортимент был дополнен шинами для землеройной техники и материалами для складской техники.

Разработка продукции General Tire осуществляется в рамках шинного бизнеса Continental. При создании новых моделей используются инженерные, испытательные и производственные компетенции Continental, а ассортимент бренда развивается с учётом различных условий эксплуатации — от повседневного движения по дорогам до использования внедорожников, пикапов и коммерческого транспорта. Одним из технологических направлений бренда остаётся развитие шин для эксплуатации на различных типах покрытий, включая дорожные, вседорожные и внедорожные условия. General Tire не является отдельным независимым производителем с собственной обособленной производственной системой: бренд входит в шинный бизнес Continental, а его продукция производится в производственной инфраструктуре группы. Continental в 2026 году располагает 19 шинными производственными площадками и 16 центрами разработки по всему миру. С января 2026 года на всех шинных предприятиях Continental прекращено использование угля и тяжёлого жидкого топлива в качестве источников энергии для производства.

General Tire исторически развивала направление шин для грузового транспорта и автомобилей повышенной проходимости. В дальнейшем именно продукция для SUV, пикапов и внедорожной эксплуатации стала одним из основных направлений бренда. Линейка Grabber последовательно расширялась за счёт дорожных, всесезонных, вседорожных и грязевых шин, а бренд также сохранил присутствие в сегменте коммерческого транспорта.

В 2021 году General Tire представила Grabber GT Plus, а также расширила предложение шин для складской техники. В 2026 году, к 111-летию со дня основания компании, бренд представил новое поколение вседорожной шины Grabber AT3 Plus, предназначенное для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и вне дорог.

На сегодняшний день General Tire является американским брендом Continental и выпускает шины для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников, пикапов и коммерческого транспорта. В актуальном ассортименте представлены дорожные, всесезонные, всепогодные, летние, зимние, вседорожные и грязевые шины, а также продукция для первичной комплектации и специализированного коммерческого применения. Бренд продолжает развиваться в составе международного шинного бизнеса Continental, который в 2025 году получил выручку 13,8 млрд евро и располагал 19 производственными и 16 инженерными площадками по всему миру.