Continental

О компании

Компания Continental (Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie) была основана 8 октября 1871 года в Ганновере девятью предпринимателями и банкирами. Предприятие выпускало изделия из мягкой резины, прорезиненные ткани, а также цельные шины для велосипедов и экипажей. В 1875 году на продукции Continental появилось изображение вставшего на дыбы коня, а в 1882 году оно стало официальным товарным знаком компании.

В 1892 году Continental стала первой немецкой компанией, начавшей производство пневматических велосипедных шин. В 1898 году в Ганновере началось производство автомобильных пневматических шин без рисунка протектора. В 1901 году автомобиль Mercedes на шинах Continental победил в гонке Ницца — Салон — Ницца, а в 1904 году компания представила автомобильную шину с рисунком протектора. В 1908 году Continental разработала съёмный обод для легковых автомобилей, упрощавший замену шин.

В 1921 году Continental вывела на рынок кордные шины, а в 1926 году начала использовать технический углерод в качестве армирующего наполнителя. В 1928 году компания изготовила первую в Европе пневматическую шину для сельскохозяйственной техники.

В 1929 году несколько предприятий немецкой резиновой промышленности объединились в Continental Gummi-Werke AG. В период Второй мировой войны производство было переориентировано на военные нужды и выпуск изделий для военной техники и авиации. После окончания войны предприятия Continental в Ганновере возобновили работу в 1945 году.

В 1952 году Continental представила шины M+S для эксплуатации в зимних условиях. В 1955 году компания начала производство бескамерных шин для легковых автомобилей, а с 1960 года приступила к массовому выпуску радиальных шин.

В 1967 году в Германии открылся испытательный комплекс Contidrom. Помимо испытаний шин, на нём проводились исследования автомобильных систем, включая ранние эксперименты с электронным управлением автомобилем.

С 1970-х годов Continental расширяла международное присутствие за счёт партнёрств и приобретений. В 1979 году компания приобрела европейское шинное подразделение Uniroyal, в 1985 году — шинный бизнес австрийской Semperit, а в 1987 году — американского производителя General Tire. Эти сделки расширили производственную и сбытовую сеть шинного направления в Европе и Северной Америке.

В последующие десятилетия Continental развивала деятельность в других регионах и расширяла ассортимент шин для различных видов транспорта. Параллельно компания продолжала инвестировать в автомобильные технологии, что позднее привело к появлению цифровых решений, связанных с контролем состояния шин.

В 1991 году Continental представила шину ContiEcoContact с пониженным сопротивлением качению. В 1990-е годы компания развивала концепцию интеллектуальной шины, а в 2002 году первая версия такой системы была запущена в серийное производство.

В 2013 году Continental представила ContiLifeCycle, объединявшую восстановление грузовых шин и переработку резины. В 2018 году компания начала работу в рамках проекта Taraxagum Lab по использованию натурального каучука из одуванчиков. Одновременно развивалась цифровая платформа ContiConnect для мониторинга шин коммерческого транспорта.

В 2021 году Continental отметила 150-летие. Представленная в том же году концепция Conti GreenConcept объединила переработанное и возобновляемое сырьё, новые конструктивные решения и электронные датчики.

Continental самостоятельно разрабатывает конструкции шин, резиновые смеси, протекторы и связанные с ними электронные системы. В разработке используются собственные инженерные центры, исследовательские подразделения и испытательные комплексы, включая Contidrom. Производственная модель основана на собственной международной сети предприятий. По данным компании, шинное направление располагает 19 производственными площадками и 16 центрами разработки. Производственные мощности размещены в разных регионах, включая Европу, США, Китай, Таиланд и Бразилию. Их развитие ориентировано на основные автомобильные рынки и региональный спрос.

Для коммерческого транспорта Continental также разрабатывает цифровые системы мониторинга, объединяющие данные от шинных датчиков и программное обеспечение для контроля эксплуатации и управления автопарками.

К числу значимых технологических достижений Continental относятся разработка автомобильной шины с рисунком протектора в 1904 году, запуск бескамерных легковых шин в 1955 году и переход к массовому производству радиальных шин в 1960 году. В дальнейшем компания расширила шинные технологии цифровыми системами контроля и решениями для восстановления продукции.

В 2003 году Continental представила ContiSportContact 2 Vmax, рассчитанную на эксплуатацию при скоростях до 360 км/ч. В последующие годы компания продолжила развивать шины для легкового, коммерческого и специализированного транспорта, а также цифровые решения для их эксплуатации.

На сегодняшний день Continental AG является материнской компанией группы, а Continental продолжает развиваться как международный шинный бренд. В 2025 году продажи шинного направления составили 13,798 млрд евро, а численность его сотрудников достигала 56 187 человек. Подразделение выпускает продукцию для легковых автомобилей, фургонов, грузового и пассажирского транспорта, двухколёсной техники и специализированных машин и развивает цифровые решения для шин и автопарков.