Apollo Tyres

О компании

Apollo Tyres Limited была основана в Индии в 1972 году. Создание компании было связано с предпринимателем Раунаком Сингхом и группой промышленных инвесторов. Первоначально предприятие создавалось как производитель автомобильных шин и другой резиновой продукции. Первый производственный объект был построен в Перамбре, штат Керала, а выпуск шин начался в середине 1970-х годов. В первые годы основное внимание уделялось грузовым шинам.

В конце 1970-х годов управление компанией перешло к Онкару Сингху Канвару. На фоне финансовых трудностей руководство изменило структуру выпускаемой продукции и сосредоточило ресурсы на грузовых и сельскохозяйственных шинах. К середине 1980-х годов Apollo Tyres укрепила позиции в сегменте грузовых шин, а в 1986 году годовой оборот компании достиг 100 крор индийских рупий.

В 1991 году Apollo Tyres открыла второй завод в Лимде, штат Гуджарат. В 1995 году компания приобрела Premier Tyres, получив производственную площадку в Каламассери в штате Керала. Расширение производственной базы сопровождалось постепенным увеличением ассортимента и выходом в новые сегменты шинного рынка.

В 2000-х годах Apollo Tyres ускорила переход от преимущественно индийского производителя коммерческих шин к международной шинной компании с более широким ассортиментом. В этот период компания расширила производство легковых шин и развила направление радиальных шин для грузовых автомобилей и автобусов. В 2006 году Apollo Tyres приобрела Dunlop Tyres International в Южной Африке, получив производственные и сбытовые активы на африканском рынке. В 2008 году в Ченнаи начал работу новый завод, ориентированный в том числе на радиальные шины для грузового и автобусного транспорта.

Крупным этапом международного развития стало приобретение в 2009 году нидерландского производителя шин Vredestein Banden B.V. Компания получила европейскую производственную площадку и известный бренд Vredestein, который впоследствии стал вторым ключевым брендом Apollo Tyres. В 2011 году Apollo Tyres начала производство грузовых радиальных шин на новом предприятии в Ченнаи, а в 2013 году создала европейский научно-исследовательский центр в Энсхеде и глобальный маркетинговый офис в Лондоне. Развитие европейского направления продолжилось строительством нового завода в венгерском Дьёре. Производство на предприятии началось в 2017 году, а в 2018 году завод вышел на промышленный выпуск легковых, лёгких коммерческих и грузовых шин. Предприятие создавалось как дополнительная производственная база для европейского рынка и выпускало продукцию марок Apollo и Vredestein.

В 2015 году Apollo Tyres приобрела немецкого дистрибьютора Reifencom GmbH, развивавшего розничные и онлайн-продажи шин. Сделка расширила присутствие группы в европейском канале дистрибуции и дополнила собственную производственную инфраструктуру.

В 2020 году Apollo Tyres ввела в эксплуатацию седьмую производственную площадку группы в штате Андхра-Прадеш в Индии. Завод был построен на территории площадью 256 акров, а объём инвестиций в первую фазу проекта составил около 38 млрд индийских рупий. После выхода на проектную мощность предприятие должно было выпускать до 15 000 легковых шин и 3 000 грузовых и автобусных радиальных шин в сутки.

В 2021 году компания обновила корпоративную идентичность и закрепила Apollo и Vredestein в качестве двух основных международных продуктовых брендов. Одновременно Apollo Tyres продолжила расширение в Северной Америке: коммерческие шины под маркой Apollo были выведены на рынки США и Канады после нескольких лет исследований, испытаний и адаптации продукции к местным условиям эксплуатации. Для этих рынков производство было организовано на предприятиях в Венгрии и Ченнаи.

Разработка продукции Apollo Tyres осуществляется в рамках собственной научно-исследовательской инфраструктуры компании. В 2013 году был создан европейский R&DResearch and Development (исследования и разработки) — направление деятельности компании, связанное с созданием новых продуктов, технологий и технических решений, а также совершенствованием существующих разработок. R&D может включать научные исследования, проектирование, испытания и создание прототипов.-центр в Энсхеде, а в Индии действуют инженерные и исследовательские подразделения, включая центры в Ченнаи и Бангалоре. Компания также использует цифровые технологии в разработке и производстве: в её производственной системе применяются Manufacturing Execution Systems, а глобальная система управления R&D и лабораториями предназначена для объединения исследовательских площадок и сокращения сроков разработки новых продуктов. Производственная модель Apollo Tyres сочетает собственные предприятия в Индии и Европе. До 2026 года в производственную сеть входили пять заводов в Индии, предприятие в Венгрии и завод в Энсхеде в Нидерландах. В июне 2026 года компания прекратила производство шин и связанные с ним производственные операции на площадке в Энсхеде; европейское производство при этом продолжает опираться на венгерский завод. Для разных рынков компания распределяет выпуск между производственными площадками с учётом типа продукции и регионального спроса. Например, коммерческие шины Apollo для Северной Америки производятся в Венгрии и Ченнаи. Производственная инфраструктура дополняется международной системой продаж и дистрибуции.

Международное развитие Apollo Tyres сопровождалось расширением числа рынков, на которых продаётся продукция компании. Уже в 2019 году Apollo Tyres поставляла продукцию более чем в 100 стран, а Apollo стал первым индийским автомобильным брендом, самостоятельно вышедшим на европейский рынок с произведёнными в Индии легковыми шинами. В дальнейшем компания продолжила расширять присутствие в Европе, Северной Америке, Азии, Африке и на других рынках.

В 2020 году новый завод в Андхра-Прадеш стал пятой производственной площадкой Apollo Tyres в Индии. В последующие годы компания продолжила инвестировать в увеличение мощностей и цифровизацию производства. В 2025 году на R&D приходилось 426,16 млн индийских рупий капитальных затрат, а компания использовала цифровую платформу для управления производственными процессами, которая позволила сократить объём брака примерно на 30% и повысить производительность на 3–5%.

На сегодняшний день Apollo Tyres является индийской публичной компанией со штаб-квартирой в Гуруграме, которая развивает одноимённый шинный бренд наряду с Vredestein. Продукция Apollo представлена более чем в 100 странах и охватывает легковые и коммерческие автомобили, двухколёсный транспорт, сельскохозяйственную, промышленную и внедорожную технику. После прекращения производства в Нидерландах в июне 2026 года производственная сеть компании включает пять предприятий в Индии и завод в Венгрии. В финансовом году 2025–2026 Apollo Tyres получила консолидированную выручку 284,71 млрд индийских рупий, а в первом квартале финансового года 2026–2027 выручка составила 73,98 млрд рупий. Компания продолжает расширять производственные мощности в Индии и Венгрии и развивать международные продажи бренда Apollo.